电池模组升级、续航力再提升,新年式NISSANLeaf日本开卖

时间:2020-07-25 02:39:21   作者:    249浏览
于2010年正式发表开卖以来,NISSAN Leaf虽然成功在全球车坛造成话题,然而在电动车售价偏高、续航力差强人意的情况下,使得Leaf在渡过蜜月期之后的销售表现也开始下滑,因此NISSAN也决定着手进行售价更低的入门车型开发,同时针对电池模组进行改良,如今经过升级后的新年式Leaf也正式于日本市场开卖。
电池模组升级、续航力再提升,新年式NISSANLeaf日本开卖用全电力驱动方式的Leaf,在新年式车型方面搭载新款代号为EM57的电动马达、可输出109hp/25.9kgm的功率,搭配上新开发的锂离子电池模组、减少了40%的稀金属元素使用比例,除了成本更低外,整体动力系统的体积也得以缩减30%、重量也减轻10%,可让行李箱空间由330L增加到370L、重量则是减少了80kg,且加上改良过的电池预热系统与电脑系统重新设定后,在续航里程方面由200km提升至228km的水準。
此外,在新增的入门版S车型方面,包括加热方向盘、前后座加热座椅、卫星导航、电子式煞车、铝合金轮圈等舒适配备则加以取消车舱配色都改成黑色,另外铝合金轮圈也换上铁圈加盖设定,因此成功地将报价压低至335万日圆、中阶X车型报价为376万日圆、顶级的G车型则为413万日圆(约新台币118.5万、133.1万与146.2万元),并同步推出副驾驶座可旋转或可收纳摺叠轮椅福祉车型,搭配上全日本700个专用充电据点,试图在市场上再掀起EV热潮。